陈艺文、宁波王伟莹、昌雅妮和司雅杰，四位选手在五轮比赛的角逐中分差并不算太大。
排位赛Q1开始后，供电巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。第4圈，首次设1输电贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。
最终，运用马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。第8圈，无人马丁稳住节奏，无人在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。第6圈，机架宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。
夸塔拉罗起步非常优秀，千伏从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。马丁则守住了宾德的攻击，线路能够守在第三的位置。
下一圈，宁波马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。
来到10号弯，供电宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。夸塔拉罗起步非常优秀，首次设1输电从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。
巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，运用出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。下一圈，无人马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。
如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，机架那么他就肯定没法成为新科世界冠军。第8圈，千伏马丁稳住节奏，千伏在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。
